Kas kamino vidui?

tuščiaviduris kaminas, buvau norėjas viduje korį dėti arba skylėtą vamzdį, bet pabijojau kad daržinėj kibirkštis spjaudys

Grazei padirbai,visiem siem bielarusam su turbinom reikia det duslintuvo baka,nebus to griausmo,o dabar zemes drebintojas.

taiva kad dabar ir nėra griausmo, jeigu būčiau dėjas visą vamzdį 76mm tai būtu triukšmavęs, kadangi dėjau 110mm garsas visai kitas, nei švilpukas nei plerpiantis, toks per viduriuka, kurkas tyliau negu tiesus kaminas

Garsa mazina vien tai turbut kad ilgesnis kaminas gaunas kur kas.

Saviškio ir išvedes kaminą į šoną,orginalus,labai jau nekaip žiūrėjosi,numečiau aš jį,ir laikinai buvau uždėjas tiesųjį,iš gaz kardano,kriokė kaip pasiutes,sumontavus ant traktoriaus krautuvą,ėmiaus kamino,pravedimas ne toks ir lengvas buvo,po kapotu vietos ribotai yra,o iš kairės pusės variklio,pravest reikė į dešinę,sunaudojau apie 11 alkūnių,gerai kaip šiais laikais tokių yra pardavime,santehnikos skyriuose,o taip,iš vamzdžio namie neišriesi dailiai ir tvarkingai,nu ir pravedžiau,galas gavosi nemažas,garsas gerokai apmažėjo,bet biskį apsiskaičiavau su aukščiu kamino,čiut padariau,pabaigą virš stogo,ir negerai,visas nuo išmetimo galo ūžimas,varikliui dirbant pilnais sūkiais,sugeria dalį garso į stogą,reikia arba trumpint,arba ilgint geru sprindžiu,arba nuėmus stogą,vidinę pusę,tarp jo ir apdailos,išklijuot garso izoliacija.

nu nežinau dėl ilgio man su tuo pačiu ilgiu tik 76mm kaminu kriokė baisiai, šiuo atveju garsą mažina kamino tūris, be to išklijavęs esu garso izoleciją dar, tai nuo variklio tiek triukšmo nėra kaip nuo dėžės, reiks nusiimti sėdynę ir dar po ja išklijuoti. garsą perduoda kiminas jeigu kietai jį prisuki, pakabinus ant gumų viskas gerai yra tik dar reikia vieną varžtą biški patrumpinti nes kartais įsiremia ir jaučiasi kad persiduoda

Gerai sakai,prisukta prie kabinos kamino visas galas kietai,be jokių gumų,reiks pamėgint,ant gumų prisukt

http://www.samadi...to_id=8748

Sauniai padaryta . Galvoju dabar, ir nedasyla, kas blogiau butu idejus skyleta vamzdi kibirksciavimo atzvilgiu? Turetu kaip tik geriau sugaudyti, tik gal reiketu daryti su persidengimu, kad dumas nori nenori praeitu pro ta skyleta skarda

ne ant gumų prisuk o padaryk kad užsikabintu ant gumos ir viskas, prisukus tai vistiek persiduos, aš pirkau mašinų duslintuvams pakabinti skirtas gumas, jeigu mano kaminą keturios gumos laiko tai tavajį laisvai laikytu net nejudėdamos

nu aš galvoju metalą nudegins ankščiau ar vėliau ir per tas skyles atplaišos man skraidys daržinėje, dėl garso man patinka dabartinis, neįkyrus, viską tūris daro, aišku paskui galas turi susiaurėti

Jo, del turio sutinku, didesnis turis geriau slopina garsa, neveltui ir bakeliai daromi, situo atzvilgiu cia tavo vienas is geriausiu padarymu, kiek kur teko matyti

as ir turiu dejas viska be jokiu pertvaru garsas visaimalonus

ko jūs taip keistai tą kamino galą nupjaunat tiek mune tiek constant

O ką?palikt tiesų-prilis,dėtas kampukas-alkūnė ir tiek,galima būt,padaryt dangtelį,ale vėl,išdils,barškutis atsiras.

legolasai, bet garsas toks pliaupsėdamas dirba? aš taippat buvau pabandymui pasidaręs tai man nepatiko, na žinoma ir belarusai kiti, garsas kažkiek keičiasi

o dabar tipo neprilyja? viršutinę sieną dar ilgesnę palikti. pažiūrėk kaip orginalai prapjauti. ne tik kad užtikrintai neprilis, bet ir vaizdas iš kart kitoks.

Tai pala pala, tai koks nupjovims yra geras, o koks ne? Tas, tipo kaip geles kota nupjaut paistrizai pries merkiant i vaza tai gerai, o staciai tai blogai? Ar kaip cia?

Geras tas kampas,neprilyja

as siurbly nuo kazkokio iveco ar mano uzdejas tj vienodai lygiai dirba turbina svilpia kai nusiima gazas nukaukia lyg su intercoleriu butu ir nieks neprilyja

Va va va, apie siurbli butu idomu placiau, kaip ten viskas padaryta?

nu nu legolasai...pasidalink info..

DzDonce. tai va kad ir dabar neprilyja, kitaip nuotraukose matytusi nubėgę suodžiai nes ne prieš savaitę padarytas kaminas, o gerokai seniau, o dėl vaizdo tai čia skonio reikalas, dėl kurio nesiginčysim, darant buvo minčių nupjauti tą galą, bet kai uždėjau visai gerai atrodo tai nagų dėl to ir nekišu. gerai audrai esant į betkokį kaminą prilys.

net nežinojau kad dar siurblį kitą galimą uždėti, dabar jau niekur nedingsi dėstyk viską kas ir kaip

Šiandien ėmiaus ir kamino galą,kur prie šono kabinos,vietoj kietojo,metalas+metalas tvirtinimo,pasodinau ant gumų-kaip ranka ūžimą kabinoj nuėmė

pas mane kol varžtai lietėsi irgi ūžė gumas po varštais kišai ar pakabinai ant jų ir viskas?

Radau nuo kažko minkštučių apvalaus profilio,tokio grybo formos gumų,centruos skylės apie 12ka mm,maždaug 5cm skersmens,storiausioj vietoj,paėmiau tekinimo staklėse pratekinau apie 2 cm pločio griovukus,sudaužiau pora guolių,jų centrinės boimos M25,gavosi kaip gatavos įvoriukės,paėmes prie esamų tvirtinimo hronšteinų,privirinau juos pakoregaves pagal jas-įvoriukes,kad tiktų ant,prie kabinos kur kaminas buvo prisuktas prieš tai skylių,į jas sumoviau-gan sunkiai-gumas,nu ir ką,prisukau,neturi kontakto nei menkiausio kaminas su metalu,nei su tvirtinimo varžtais,gavosi,kaip salinblokai,užkurus,davus gazo-tyha,jokio buvusio užimo nei garso.

gudriai sugalvojai, kaminui dėjai lanksčią movą?

Sprindžio ilgio gofrą autodalyse nupirkau,sujungimą ir naują,homutinį nupirkau,kad esant reikalui,nereiktų nuimt visos išmetimo sistemos bendrai,nuo pat turbinos,kabina baigias,apačioj atjungimas,šio tiesaus viso kamino galo.

Keliu mm gofros skyle?

55

Mano manymu kaminui reikalinga duslerka,kure reiktu tvirtint,sone variklio remo,o is jos turetu iseiti toliau vamzdis sone kabinos,ir netvirtint jo prie kabinos jokiais laikikliais,ir pati ismetimo vazdi dar karta verti i kita didesni,pvz; jai pats ismetimas 50mm,tai virsutinis 100mm,tokiu budu gaunasi rezonatorius,dabar naujieji traktoriu ismetimai taip padaryti,ir keturiu cilindru garsas gaunasi,kai sesicilindrio,ar daugiau.

oi kad tik būtu garsas kaip 6 cilindrų tiek pridaryčiau.. nemanau kad iš baltarusio ką gudraus padarysi, su vakariečiais kita kalba, nuo kamino garsas gan mažas pas mane bet nuo pačio variklio tai tikrai didelis garsas eiana, siurblį pareguliavus ir davus jam daugiau kuro gal biški švialniau dirbtu..tą pūslę šone pastatyti netaip ir lengva būtu su tokiu vamzdžiu be jokio tvirtinimo, jis nuo savo svorio turbūt nulūžtu per laiką, o ir per priekinį langą turbūt labai jau matytusi nes būtu vistiek didesniu atstumu nuo stoikės negu kad dabar yra, be frontalinio gal ir galima būtu konstruoti tą pūslę bet vistiek manau nulūžtu ir tiek, o iš vienjo vamzdžio labai jau vibruotų ir per laiką skiltų šalia sujungimo arba virinimo. Tą rezonatoriaus tipo kaminą galėjau pasidaryti bet svoris padidėja nemažai ir manau pradėtu kibirkštim spjaudytis

Gan švelnus dirbimas ir dabar Raimundai,mano klaida buvo ta-kad aš jį buvau tiesiogiai prisukes-kietai,dviejose vietose,apačioj prie laipto tvirtinimo,ir maždaug centre,prie stopuko stoikės-nemalonus ūžimas girdėjos kabinoj,didesnėm variklio apsukom,pasodinus tvirtinimus ant gumų,jo neliko,rezultatas gūt,tikrai nieko daugiau nekeisiu,o tikslas buvo,atimt jį iš po akių,kapotą atidarant,vis orginaliai jai-kaminą iminėk,krautuvą kabinant,nuimk sukabinimo traukę-skersinį,atsidarius priekinį langą,garsas,karštis nuo orginalioj vietoj esančio kamino sklisdavo,del šių dalykų,aš jį ir dislokavau kitur,prie kabinos.Šiaip tikrai,variklis dirba gražiau užsieninių,nei mtz ,gi pats buvai atvykes,girdėjai.

o sesiu kausu dar graziau ar ne taip mune ?

Šešių cilindrų-jau muzika,miela klausyt,malonus ausiai balselis.

O tai tavo, Constant, kaip suprantu, ne common railas? Tas kai dirba, tai nepazint traktoriaus is balso, tikrai maloniai kurkia

mechaninis siurblys, pabijojau to commonrailo, siurblys jau biški pradeda loti...galvojau to commonrailo garsas netaip ir skiriasi :/

Čia ir comonrailas,variklis dirba pulsuojančiai,kaip kas gazą palengva judintų,teko garbės aną dieną pravažiuot.

http://www.skelbi...51437.html

oho mune koki vairavai

jeigu žiurėčiausi vakarietį dėvėtą, tai gal geriau 6 cilindrų, kuro gal ir daugiau bet darbas kurkas smagesnis + bazė ilgesnė

uz mtz ne daugiau kuro rys 6 cilindru

Belarusas taupus kuro atzvilgiu kad ir 4 cilindru rasti uzsenieti panasiai vartojanti, jau reikia paieskoti gerai, o apie 6 cilindrus net nekalbu..

nasasiux-darius nu cia sudavei,parodyk toki belarusa,kad traugdamas penkevagi,suvartotu,14-nu 16 dyzelio,manau prie ziburio,ir zvakes reiks paeskot

normaliam lauke su savo MTZ 80 su trivagiu overumu 3x40 maždaug ir suvalgau 16litru taip kad nemanau kad reik žvakės

nu nu baltarusis tikrai nėra rajus kurui, nebent jau ten 1025 ir aukščiau, tie 920,952,820 ir t.t. taupūs yra, nelygu ką dirbsi, tos pačios galios vakarietis geriau netrauks, o jeigu žalias briedis tai sanaudos dar gerokai privers išpūsti akis. kabinkit prie to belaruso tokius padargus kokie jam skirti tai ir gedimų rimtų išvengsit.

Nepamirškit tokio faktoriaus kaip žemė, ir ar plėšinys ar ražiena. Ražienoje lengvoj žemėje su 25 kumeliais ir 2x30 suvartoju iki 15tik

Tai as ir suariu plesini su 16litru aisku su trivagiu..
Neviena pazystu kuris presavo su belaruso perkabino ant dzondyro kuris gal 10 arkliu galingesnis o kuro sanaudos bent trecdaliu didesnes iskart. Aisku baltarusis turi kitu ligu, bet kuro sanaudos pagal mane padorios ju.

O man gavosi atvirščiai,presuodavau su Jumz,o jis gan nepasižymi ėdrumu,per darbo dieną apie 70-80 litrų supleškindavo sukdamas rulinį,pakeitus traktorių,šis per tokią pat darbo dieną apie 50 litrų+- sudegina,arime dar nematavau,bet pagal požymius daugiau kaip Jumz tikrai neims.Vat jum ir vakarietis-besotis

svilpaut galima silainese su 14-16 lit,bet atsistoja tegul bielkis ant molio,ar dumbles,kad korpusai kaip sviesta riektu,tai reiktu dziaugtis su 28 lit saleros,o koks holandas baubdamas su 15lit apverstu nejaustamas.

tos pačios galios tavo holandas sėdėtu tam dumble neprasčiau nei belarusas, bielkio svoris turbūt didžiausias lyginant pagal galingumą

Nemanau žinok,užsienskų pravažumas geresnis,o del svorio,jie ir nėra panašios galios lengvi,mano pagal gabaritus,plotis,maždaug ilgis kaip mtz,į aukštį net žemesnis,svoris 4 tonos,svorio centro išdėstymas geresnis,padangos pusplikės,lipa neblogai,šiemet metas lietingesnis,rulonuojant,sėda presas,traktorius stoja,kalei priekinį,presą išlupa kad ir įsėdes presas iki ašies,vien tik priekiniai ratai 24rių,o skersmuo daug ką daro.....

Dėl žalio briedžio, ariant 4 korpusu vartomu, užgriebis po 40cm, jei laukai po 1ha gaunasi apie 20l, jei laukas 10ha gaunasi apie 14,5l. Presuojant bent man valgo maziau už bielki,apie spartą nebakalbu.

TEMA BUVO APIE KAMINA

o as manau bile raso,nes tinklapis baige nukvakt.....

Adminai pastebeje, kad chebra važiuoja i pievas patys kurkit tema, o mes jau padiskutuosim apie pievas ir nebutina burnoti ir kumščiu trankyti stala

nufotkinsiu kada parodysiu ta siurbly nespeju

nieko perdaryti nereikėjo tam siurbliui? kažkaip vistiek nesitiki kad lengvai eitu pritaikyti

biski reikejo perdaryt is seno UTN surblio flansa ir perejima mova nutekint degimo dantraty skyles isdidint nes varstai orginalus perploni buvo purkstukus prie 220 spaudima palikau balsas net nepanasus y belaruso varikly :�

o kodėl ėmeisi tokio upgreido? senas siurblys parėjo ar tiesiog turėjai jį ir bandei?

Laukiam foto, nesimaivom ir dedam. Pats rotorinį siurblį buvau susirengęs dėt, bet kai darbai veja darbus, teko atidėt

Kaip tau, Nerijau, projektas klostosi?

važiuoja Marko tas mano joniruso projektas, jau ir šoninis reduktorius ir pakabinamas guolis vietoje ir diedas greičius suskaičiavo, šio mėnesio viduryje jau turėjau pas jį varyt dėžutei gamint, bet sėja nebaigta buvo tai pristabdžiau projektą, bet būtinai užbaigsiu, nors kieme jau dvitiltis vakarietis atsirado.

ir koks vakarietis? pasidalink

renault 120.54 TZ, amortizuojančia kabina, elektrohidrauliniu reversu ir MVM varikliu. 110 AG, atmosferinis. Pirmas darbas jam pas mane buvo arimas, 4 korpusus su bendru 2 m užgriebiu traukė gerai. Kaip bus toliau, pamatysim.

o kur daliu tokiam gauti gedimo atveju variklis 6 cilindru?

Seis laikais bet kokiam vakarieciui daliu pypia,jai zmogus savarankiskai nesugeba internetu susirasti,yra firmos ,kur uzsima paieska,pargabenimu,problema viena yra,kaina .........

Va taip daugumai kyla klausimų. Nepuoliau pirkt neišsiaiškinęs kas ir kaip. Variklis taip, 6 cilindrų, montuotas į Man sunkvežimius ir kas su jais važiavo, sakė neužmušė. Taip pat ir į Fendt traktorius. Pati Renault gamykla dabar vadinasi CLAAS, taigi kaip suprantu dalių tiekėjas Lietuvoje KONEKESKO. Dėl ekonomijos tiksliai nežinau, bet už mano bielarusą aria ekonomiškiau, o žmogus, tokį turintis keletą metų sakė arimui pakanka 14-16 litrų. Taip, kad čia rusiškas posakis apie Renault markę nelimpa