Kaina gera jei einantis, dejus dizelini motora,geras butu prie ukio. skelbimuose buvau anksciau umates jau registruota kaip dizelini su merso motoru.

saukykloj net idetas buvo skelbimas tas.

, vo, cia geras, jeigu uz 500lt pagriaut pavyktu, tai kita tilta is Monstro paemei, is sito dar ir priekabele iseitu, ot but variantas

Taip , netoli Lazdij� , Dumblio kaime .Prie pat yra Lazdij� rinktin� ,VSAT �tabas.

Mune, ka gaminsi?

as vat toki irgi jau konstruoju

lauzyne manau daug pigiau rastum. vat as beveik padariau bet variklis stovejas 3 metus ir uzsistovejas siurblys netraukia kuro o jeigu pakabini bakeli auksciau siurblio tai nesigazuoja o i raznosa eina.

jeigu jau veidemana norit konstruot netinka jum autokaro tiltai ? jau butu susiaurinti , ir seip konstruotas mastant apie krovini , bei darba patalpose.

Nu mune, tu vel uzvirsi konstrukcine kose,sekmes darbuos

kokiu razdatkiu tu ieskai................ ,daryk bopkato principu,visi tiltai varo, viena puse stabdo,viksruocio budas,lengviausias budas pagamint.maziausiai idet reikia darbo.

[youtube]oDsYjFzv7Js&feature[/youtube]

Jai atvirai mune,tai sis padaras nei per auksti,nei per ploti,ir net per vaira man nepatinka,jai nori,kad nepasikartotu maxsimos likimas kaip buvo latvijoi,tai tokio geriau nekist i tvarta.del ko nori uazo tiltu, butent?

mune, �tai toki� id�j� vis laikau "�iuk�lyn�lyje" : jeigu jau pavykt� gauti du vienodus varomus tiltus , automobilin� varikl� statyti tok�, kuris skersai stovi k�bule. su visa jo pavar� d��e. tiltus sukti jau tik nuo d���s pusa�i�. kuriuos diferencialus virinti jau spresti pagal poreik�. o pliusas tokios kompozicijos - itin ma�i gabaritai ir nesud�tingas pakrov�jo lankstymas per puse.
p.s. taip pat id�ja naudoti automatin� pav d���.
p.p.s kurio nors tilto atjungim� tranporto re�ime, galima daryti nors ir sausa mova tiesiog ant automobilin�s d���s pusa�io.

DzDonces ideja gera gan paprasta viskas, tik nezinia koks tada greitis gautus, Uztenka manau ir tu 5 pavaru, paprastesne sistema, tik jos letos turetu gautis, dar tokia mintis jeigu deti automatine pavaru deze su krautuvu gal net smagiau butu dirbti.

jaigu desit razdatkas tai i prieki vaziuosit,o atgal galesit sapnuot kai jis vaziuoja,yra padarytas pas mumis traktoriukas,pajungimas nuo auto dezes,i tilta gaz,i prieki 5pav eina kokia 45km/h,isvis prieki vyke pavaros,o atgal vos juda,norit isgauti greicius vienodus reikia reverso,o siam padarui reikes ,kad jis but gyvas.

o jeigu 2 dezes ikisus tarkim ant auto ijungi atbulini o ant uaz 4, nesigautu normalus greitis atgal? beda reikia 2 ryciagas makaluot ir ilgis tada didelis gaunas mano pamastymas toks

d�l tokios kompozicijos l�tos atbulin�s pavaros pagalvojau, bet nepabaigiau ra�yti �ia kaip tik ir sugry�tu prie varianto su automatine pav d��e. vizualiai (skai�i� ne�inau dar) dauguma sen�j� volkswagen� ,kurie da�nai ir tampa donorais, atgal b�ga tikrai greitai su automatu. ka�kiek laimim to grei�io/ plius galvojant kad krautuvas maknosis po purvynus, jam numaty�iau pakankamai dideles padangas, tarkin belaruso priekines r20 8,3-11,2. dar priedo keli km/h. o judant � priek� jau automatas atidirbs savo darb� �velniai startuojant, bei nereiks pakeisti pavaros � auk�tesn� kad grei�iau nujud�ti iki krovinio (kr�vos ar pan), nes pirma pavara mechanin�j d���j tai dar l�tesn� u� atbulin�.
tai vat tiek min�i�, kolkas be joki� skai�i� ir patikrint� duomen�

Sveiki. Kod�l mune nori per pus lankstomo? Man atrodo vientisam reme gal geriau butu, tvirciau, tik galbut ma�iau manevringas patalpoje. Siulin�iau nusipirkt Uaz tiltus su remu ir daryt, kaip autokare (galas vairuoja) Ai�ku reiktu gal patrumpint rema, bet manau pasiteisintu toks varijantas Variklis gale gautusi ( ant vairuojamosios a�ies), o ant priekio galetum laisvai konstrout keltuva dar galeciau parupint blokiruotes i tiltus IR mintis Mune super

beja, kiek supratau mun�s mintys sukasi apie variklio statym� u� abiej� tilt�, t.y. visi�kai traktoriau gale, kaip kok� svorio balast�. tada taip - atsiranda b�d� su pajungimu � galin� tilt�. pats pagalvojau apie variklio statym� beiveik ant galinio tilto, t,y tarp lanksto ir galinio tilto.
p.s. ivertinus � kuri� pus� reikalingas sukimas - gal netgi gaut�si taip, kad pats variklis �i�r�t� atgal, tada dar toliau � gal� "nusine�a"

Va pas mane manituke variklis irigi kabo uz tilto kaip antsvoris , Kadangi jau turiu patirties su pakroveju vaziuoklem tai stai cia mano variantai
[img]http://img703.imageshack.us/img703/3356/mzar.png[/img] is not a valid Image.
[/URL]
Is patirties patarciau ieskotis hidro vaziuokles ir mesti ta mechanine nesamone kuo tuoliau , pagruscikas provalo but lengvai valdomas , nes ne traktorius , kad imetei saiba ir pamirsai . jei sutalpint dono , but lb gerai , bet rekomenduociau nuo mazo droningborgo gabaritai mazesni , ir laikymas kitas maciau pas overumo giminaiti , kazkoki maziuka isardyta kai kombaina pirkau . puikia tiktu tokiam daigtui .

Kur raudonai pazymeta siulau deti nupjauta zil vairuojamo tilto gala . lb puikiai veikia ant samadielkos su gaz66 tiltais ir mtz varikliu .

bent don hidrovaziuokle neuzmusama . genda tik kreipimo siurbliukas ir hidrovariklio guolis buvo del mano kaltes, pakroviau jau 4000t plius statybos , rastai , metalo kilnojimai , sieno kitkos ir t.t dirba vos ne kozna diena . siemet 2 metai baiges . 2000lt uz naudota apiplesimas . turiu as ju 3 komplektus visus uz metalo lauza , ale neveikiancios ir dar mazai pradirbusios . taipogi tu importiniu irgi niekam nereikalingos , negirdejau kad kam nueitu . tik reik pas gera zmogu uzsokt . maciau kazkur srote metos neuzdengtos ant lauko klausem kiek nori tai 2 stukas irgi bet tai vandens gavusios tai kuo toliau uz tooia kaina. Seip tai as toki mastima turiu jei pigiai gamini , samadielka tai greit bus skelbimas kad parduodu ir perka ka nors gamyklinio tada .