Svaika para�yk �domumo d�lei kokie padang� i�matavimai ant t� naujesni� ratlanki� kur eina. �ia apie t-25 galines.

28*12,5 atrodo

Pas mane 28*11.2

aha rei�kias ratlankis pats kiek ma�esnis ir pati padanga auk�tesn� ir platesn� nei sen�j� t-25

Kiek kainavo ? Gal jau teko i�bandyt ? Padbor��ikas kilojasi, ar visas presas ant a�ies ?

Vitai, pupsiukas per slabnas �itam presui.

Pupsiukas tik atitenpimui ir prasukimui buvo panaudotas suks belarusas, kainavo 11k uz tokia suma normaliausias buvo, teko apziureti viena welgeri rp12 gal ir nieko variantas bet volai jau suvaryti o 4 apatiniai netgi ispuve teko apsiriboti ties siuo, sito dar isbandyt darbe neteko reikia dar belarusui isejimus hidraulo pakeisti tada bus galima bandyti zinoma ir geru oru reikia , padbor��ikas kilojasi cilindrais, presas ant asies, vienas - jo kad jis be risimo kompiuteriuko tad dabar reikia bent siam sezonui tokio jungiklio kad junginetu varikliuka adatu gal kas zino koki galima pritaikyti, is varikliuko ateina 2 laidai pajungus juos adatos nueina iki galo ir tada reikia apkeisti kontaktus kad jos griztu

Geriausiai imi trij� pad��i� (on-off-on) jungtuk� su �e�iais ra�iukais. Kampinius ra�iukus sujungi kry�mai. Ir i� dviej� esan�i� �alia i�vedi laidus � varikliuk� (nesvarbu kuri�). � vdurinius du ateina srov�. A� taip jung�iau, ma�iau laid�. Gal kas geriau patars ;). Tik neturiu kaip vizualiai pavaizduot

labai gerai tinka ymontuoti paprasta junktuka ir posukiu reli� is automobilio.

Ai�ku reiks isbandyt situs variantus, gal dar kas kokiu minciu turit ?

Tai jau taip perkant deveta technika reikia susitaikyti su ta mintim, kad reiks persieiti visa savom rankom tada jau zinosi kas kaip. Cia toks defektas labai jau i lenkisku presu panasus, kaimynas deda svori ant pacio tinklelio ritinio tada jam geriau nukerta tinkla.

Nu jo kitaip ir nebuna kad ir kiek moketum vistiek bus kazkokiu defektu, dabar mastau kad vokietys sita presa pardave del to kad sugedo siulo paleidimo valdymas nes matosi kad ant volu prisukta dafiga spagato, greiciausiai kai ijunge varikliuka ir jo isjungt po to nepavyko nu tai tas ir prisuko to siulo kiek ten buvo spulese

Dar turiu toki klausima (cia jau butu plundzeriui kai jis toki turi) gale soninius dirzus spaudzia tokie 2 rolikai ir tie rolikai dar kazkokius 2 daviklius nuspaudzia idomu butu suzinot ka jie ijungia ?

Pas tave n�ra to viso blokelio valdymo? Tame blokel� yra dvi lemput�s. Kai suki rul� ir nepataikai kra�t� sukti, tai tie kra�tiniai volai atsileid�ia ir tie davikliai ar �jungia ar i�jungia lemputes tame blokel�. �ia jie tam kad gra�� rul� susuktum, kamp� apvali� nepadarytum, bet �ia ne esminis dalykas. Pasi�i�r�k i� preso priekio kair�j yra dar vienas daviklis. Blokely valdymo yra signalas kai prisuki rul� t� davikl� tokia viela nuspaud�ia. T� manau svarbiau ant kokios lemput�s u�sitaisyt

As mates ta blokeli maciau kad yra dvi lemputes nu viskas kaip ir aisku reikia tik sukonstruot dezute ir viska susideti

I�kilo tokia problema buvo nepasteb�tas vieno dir�o sujungimas kuris buvo �ply��s ir darbo eigoje dir�as nutr�ko, ir dabar nelabai ai�ku kaip tie dir�ai atsilaisvina, �iam kartui atsukom vir�utin� volel� dir�ai atsilaisvino, bet �domu gal yra koks kitas greitesnis b�das jiems atlaisvinti ? Nes dabar stov�ti ir �aist iki 1h kol dir�� sukniedysi, nelogi�ka .

Pakeli pres� � vir�� (i� prad�i� gali kelt beveik iki galo, paskui pamatysi kad tiek nereikia) matei kur yra padbor��iko cilindrukas? Ma�daug � t� viet� pak�lus pareis vienas volas. Tame volo laikikly yra skyl�, abejose pus�se. � jas �ki�i po kai�t� ir nuleidi �emyn. Viskas

Ai�ku gerai d�kui reiks pa�iur�ti,ir dar va kaip reguliuojasi rulono dydis ?

Tai kad taip kaip ir nesireguliuoja lyg ir. Tik t� signal� nusistatai, ten priek� pa�iam ir tiek