Žiūrėti foto
| Foto albumai > Savadarbiai traktoriai > ford | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Ford 1.6d, gaz51 siaurintas tiltas, zilo ir escorto dezes.
Data: 19-01-2014
Įdėjo: fordune
Dydis: 640 x 480 pikselių
Failo dydis: 122.4kiB
Komentarai: 30
Reitingas:




Peržiūrų skai�ius: 12996
Data: 19-01-2014
Įdėjo: fordune
Dydis: 640 x 480 pikselių
Failo dydis: 122.4kiB
Komentarai: 30
Reitingas:





Peržiūrų skai�ius: 12996
Rašyti komentarą
Turite prisijungti, norėdami parašyti komentarą.
Reitingai
| Nuostabu! | 60% | [3 Balsų] | |
| Labai gerai | 40% | [2 Balsų] | |
| Gerai | 0% | [Nėra balsų] | |
| Patenkinamai | 0% | [Nėra balsų] | |
| Blogai | 0% | [Nėra balsų] |







Dabar dilema, gal pas kÄ… likÄ™ skydelio apdailos?




Samadielka
. Graþus
, placiau apie ji bus?
kaip saukoma vau
.
Daugiau, as trokstu tokiu fotkiu,cia tai
nors ir ilgas, bet matau ratai daug susisuka, turetu but pakankamai manevringas
va sieno ir nereik ant peciu ar su karuciu vezt
Tikrai taip geras pagalbininkas nors jam jau 13metu bet vaziuoja kaip 4uri buti
tarp asu kaip t40 gavosi matavom idomumo delei. Susisukt galetu daugiau tiesa pasakius bet uztenka.
1.6 dyzeliukas su deze per pusasi pajungta i zilo deze tada per kryzmes i tilta. Priekinis tiltas savos gamybos su gaziko stupicom. Labai paprasta konstrukcija, tiesa bègiu pasirinkimas didelis bet greicio su juo jau neber anksciau buvo su viena deze tik ziline tai nei pusasiai laike niekas, per greitas budavo. Vienas minusas jam hidraulis dabar per vairo stiprintuva pajungtas taiprastai kilnoja sveikatos neturi reikes galvot kaip protingiau ns 10 siurbli konstruot. Ir kabinos reikia labai na betcia kai orai pasils bendysiu det
o tai originalia deze kaip padarei kad suktu pusasis, sublokavai ar kaip?
Skyriau deze ir uzvirinau viduj dbr blokuota deze
banziau pusasi sukt prie koziko bet kozika islauze kada sunkiau traukt ariant teko tai tada uzvirinau ir miortva dabar 
matai, jei vienà pusaðá uþklynisi prie koþucho, tada per satelitus antrasis suksis 2x greièiau, o uþvirinus satelitus krûvon - greitis lieka normalus
ilgai diferiancialas nelaikytu viena uzstabdzius
as buvau bmw reduktoriaus viena puse uzstabdes, o kitoj pusej pajungiau kardana nuo traktoriaus a ten kur kardano prijungimas padariau flansa lenciugam ir bulvienius kiravau
uzkaito, uzklynijo ir velniop viskas nulakste
Nu jo, diferencialas ne tam þmogus, kad ilgai dirbtø (ir dar sunkiai) vienà pusæ uþstabdþius, galima ið bëdos kaþkà tokio daryti, bet turi bûti geras tepimas, tepalo auðinimas, ir dar satelitai ant guoliø, o ne ávoriø, ir lengvas darbas (maþas sukimo momentas), bet ir tai kalnø neversi. O èia viskas labai ðauniai atlikta, maladiec
O kaip galvojat jus jei nuo kito pusasio pajungciau tiesiogiai siurbli hidrauliui, aisku sankaba isminus nebesuks bet maz galios tures a?
fordsona turim ten irgi sankaba ismynus sustoja siurbliai bet priprast galima
Td gerai maziau darbo bus nei nuo alkuninio pajungima mastyt
Tai sankaba, kad ismynus sustos, gal ir nieko baisaus, bet nebus ten jam sukiu gana, ir perjungus pavara paskeis srautas, isjungsi pavara forduko dezej, nebesuks siurblio. Kas is to gero galetu gautis tai darbinis velenas sinchroninis, kad ir kokiai lebiotkei ar kam kitam sukti
logièna, marko. bûtø du variantai:
1. nuo alkûninio dirþine, grandinine, krumpliaratine arba tiesiogine per jungiamàjà movà;
2. kaþkokiu bûdu nuo pirminio veleno...
tiesiai prie alkuninio kryme ir viskas kels kai isdurnejas
Nu, gal biðká jau per greitai bus nuo alkûninio tiesiai, riekia apie +- 1000 apsukø nð sirbliam (nð-a iki 1500 raðo), kad ir keltø normaliai, ir nesusibaigtø po keliø dienø darbo, bet kiek teko pastaruoju metu domëtis krautuviukø gamybos ámantrybëmis, tai ir nuo alkûninio tiesiai jungia, taip kad bandyti, manau, verta, o kas iðeis, bus galima á vadovëlá samadielkø gaminimo áraðyt
As forduko dezej begiu nejungineju man uztenka kiek zilinej yra tj manau suks visada kol neisminta sankaba, ir galimes dar apsukas siurbliui reguliuot perjungiant i didesne ir mazesne pavara, nes dezej ijungus 5 pavara pasiema tiesiogines alkuninio apsukas ijungus 4 jos automatiskai sumazes
tiesiogiai nuo alkuninio prieki mazoka vietos truputi nebent traukt sonan ir per grandine nes dbr per dirzeli tj buksuoja baisiai temk netempes :(
gal dirzelis mazokas didesni dek ir nebuksuos smd varikliam eina ant dirzu siurbliai nð 32
Nebent dantyta kaip paskirstymo o gal ir mazitu tada bet reikia ir skyvus dantytus det
tai þinoma taip, galima ir ne dantytà. o juostiná "serpentinà", tik su geru átempëju
junk siurbli per dirza nuo alkuninio drasiai, niekas nebuksuoja pas mane dvigubas ns10 per dirza suka be problemu.
Nu meginsiu konstruot kai atsils
nera salygu dbr 
salta
taigi atboras buna prie zilines dezes nuo ten galima pajungt
Klausimelis, o gaziko razdatke tiktu zilinej dezei?
nelabai turbut bet gal eina pritaikyt
pas mane padaryta per gaziko razatke hidraulas bet per mazai apsuku
paziurek i mano fordo nuotraukas,vadinasi <is sono> pamatysi kaip lengvai hidraulini siurbli uzdeti.
man jis veikia be priekaistu