�d�k dar i� �ono koki� foto ir kuriam Lietuvos gale jis dirbs?

nu visai graziai ziurisi tik mazai nuotraukyciu kad pilnai ivertint

tik noretusi daugiau foto, o siaip tai tikrai graziai atrodo.. idomu kaip del komforto?)

ir kiek ma�daug ag dabar jame? kokia pavar� d��� panaudojot?

Pavaru deze aisku liko orginali nes mates kai jie ji rede kad paliko viska org. tik kad kabina ir matora pakeite

gird�jau tokius pletkus, kad originale d��e ka�kaip pavert� i automatine

ji ir yra beveik automatas Ta vadinama sankaba reikalinga tik del isvaziavimo i� vietos

[youtube]Nud3ais0JrY[/youtube]

paziurejus kai varo per didesne duobe,kabina labai laksto y sonus ir manau dar blogiau sedeti joje, zinoma nera to kratymo bet atsiranda labai didelis siubavimas o seip isties geras projektas gavos

taip daug supasi d�l to, kad visa kabina vien tik ant amortik� ar pagalvi� koki� tai stovi. manau, kad jeigu kabinos prieky �taisius stand�iai paliekant tik kabinos gal� amortizacijai, b�t� daug maloniau dirbt juk taip vis� traktori� amortizuojan�ios kabinos u�d�tos bet �iaip tai neatsistebiu �ituo k�riniu �ia ne vien tik rank� paspaust reikia sumastytojui

Siaip kyrovo kabyna orginali taip pat stovio ant amortizatoriu bet per laika aisku jie nupezta ir tada kabyna pasidaro kietai

nors ir nesu gyvai mat�s tos kirovo kabinos amortizacijos bet nemanau kad tur�s tiek daug eigos kaip �ia

ne tai aisku nera tiek eigos kaip magnume. magnume ir juros liga gali apsirgt kaip supasi ana

Supasi bet nera ikyru

eina ji smalon teko vaziuot tai atrodo tuoj ta kabina zemen eis

Man patiko, baisu kai neprates, bet kai praveze geru keliu tai super

Pasmus yra uzsiregistraves jis, bet nesireiskia kazkodel